Carregador De Bateria Inteligente 12/24v 50a Usa-501

*CARREGADOR DE BATERIA INTELIGENTE 12/24V USA-501

-Tenha mais praticidade e segurança para carregar, recuperar e manter baterias automotivas. O USA 501 conta com microprocessador inteligente, ciclo de carregamento totalmente automático em 10 etapas, seleção de tensão e corrente e recursos de proteção para facilitar o uso em diferentes tipos de baterias.

*SOBRE O PRODUTO:
-O USA 501 foi desenvolvido para carregar baterias de chumbo ácido de 6V, 12V e 24V, incluindo baterias WET inundadas, MF sem manutenção, EFB bateria inundada aprimorada, GEL e AGM tapete de vidro absorvido. Também permite carregar baterias de íon lítio de 12V LiFePO4 de 4 células com BMS.

-Quando a bateria está totalmente carregada, o equipamento altera automaticamente o modo de carregamento para o modo de manutenção. Dessa forma, mantém a bateria durante períodos prolongados de armazenamento sem sobrecarregar ou danificar o equipamento.

*PRINCIPAIS BENEFÍCIOS E DIFERENCIAIS:
-Microprocessador inteligente para tornar o carregamento mais rápido, fácil e seguro. -Ciclo de carregamento totalmente automático em 10 etapas.
-Display digital de LED com rolagem e indicadores luminosos de LED.
-Exibição da tensão da bateria, porcentagem estimada de carregamento e mensagens de erro.
-Proteção contra faíscas, polaridade reversa, curto circuito, sobrecorrente, sobrecarga e superaquecimento.
-Modo de manutenção acionado automaticamente após a carga completa da bateria. -Modo de reparo para recuperação avançada de baterias antigas, ociosas, estratificadas ou sulfatadas de chumbo ácido.
-Modo de partida do motor para fornecer amperes adicionais em veículos com bateria fraca ou desgastada.
-Modo de fornecimento para oferecer saída estável durante a manutenção do veículo.

*MODOS DE OPERAÇÃO:
*O USA 501 possui 19 modos de operação: Standby.

-12V STD.
-12V AGM.
-12V GEL.
-12V LÍTIO.
-6V STD.
-6V AGM.
-6V GEL.
-24V STD.
-24V AGM.
-24V GEL.
-12V REPARO.
-6V REPARO.
-24V REPARO.
-12V START E START.
-24V START E START.
-Fornecimento de 12V.
-Fornecimento de 24V.
-Manutenção. O modo Standby não realiza carregamento nem fornecimento de energia, permitindo verificar a capacidade restante da bateria.

*CORRENTES DE CARREGAMENTO:

-Para baterias de 12V e 24V, permite selecionar correntes máximas de 15A, 30A ou 50A.
-Para baterias de 6V, permite selecionar correntes máximas de 15A ou 35A.
-No modo Supply, a corrente máxima de fornecimento pode ser ajustada entre 15A, 20A, 35A, 40A e 50A.
-No modo partida do motor, o tempo de partida pode ser ajustado entre 5 e 15 segundos, nas opções de 5, 8, 10, 12 ou 15 segundos.

*APLICAÇÕES DOS MODOS:

-12V STD, 6V STD e 24V STD para carregamento de baterias padrão nas respectivas tensões.
-12V AGM, 6V AGM e 24V AGM para baterias AGM ou baterias abaixo de 10 graus Celsius.
-12V GEL, 6V GEL e 24V GEL para baterias GEL nas respectivas tensões.
-12V LÍTIO para baterias de íon lítio de 12V, incluindo LiFePO4 de 4 células.
-Os modos REPARO utilizam uma tensão de carga elevada para tentar recuperar baterias antigas, ociosas, estratificadas ou sulfatadas. A corrente indicada para esses modos é de 10 pulsos.
-O modo START E START fornece amperes adicionais para auxiliar na partida de motores com bateria fraca ou desgastada. Esse recurso é destinado somente a baterias de 12V e 24V.
-O modo SUPPLY fornece energia contínua à bateria para manter a tensão estável durante a manutenção do veículo. Esse modo oferece até 50A.
-O modo MANUTENÇÃO é acionado automaticamente quando a bateria está totalmente carregada e utiliza corrente de gotejamento quando a tensão fica abaixo do limite.

*ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

-Modelo: USA 501.
-Entrada: 230V AC, 50Hz.
-Potência máxima no modo carregador: 1900W.
-Potência máxima no modo partida: 10kW.
-Saída DC para 6V: 15A ou 30A.
-Saída DC para 12V: 15A, 30A ou 50A.
-Saída DC para 24V: 15A, 35A ou 55A.
-Saída no modo START: 12V ou 24V, até 500A, com 5 segundos ligado e 240 segundos desligado, com controle de temperatura.
-Tipo de carregador: 10 etapas, ciclo de carregamento totalmente automático.
-Tensão de partida: superior a 1V.
-Grau de proteção do gabinete: IP20.
-Capacidade indicada para baterias de 6V: até 500Ah.
-Capacidade indicada para baterias de 12V: até 1000Ah.
-Capacidade indicada para baterias de 24V: até 1000Ah.
-Tipos de bateria: WET, MF, EFB, GEL, AGM, chumbo ácido e bateria de íon lítio de 12V LiFePO4 de 4 células.
-Temperatura ambiente de operação: 0 graus Celsius a mais 40 graus Celsius, equivalente a 32 graus Fahrenheit a 104 graus Fahrenheit.
-Display: display digital de LED e indicador de LED.
-Comprimento do cabo: 2 metros.

*TENSÕES DE CARGA SELECIONÁVEIS:

-Baterias padrão de 6V, 12V e 24V: tensão totalmente carregada de 7,2V, 14,4V e 28,8V, respectivamente.
-Baterias GEL de 6V, 12V e 24V: tensão totalmente carregada de 7,5V, 14,5V e 29V, respectivamente.
-Baterias AGM de 6V, 12V e 24V: tensão totalmente carregada de 7,8V, 14,8V e 29,6V, respectivamente.
-Baterias de íon lítio: utilização exclusiva para baterias de íon lítio de 12V, incluindo LiFePO4 de 4 células.

*ITENS INCLUSOS:

-Garra Jacaré para conexão.
-Cabos de saída. -Parafusos.
-Haste de tração em formato de U.
-Lâmina de fusível. -Caixa de fusíveis.
-Rodas. -Biela.
-Pino em formato de R.

*CUIDADOS E RECOMENDAÇÕES IMPORTANTES:

-Utilize o carregador em áreas bem ventiladas, pois as baterias podem gerar gases explosivos durante a operação normal.
-Não fume, não acenda fósforos e não provoque faíscas próximo da bateria ou do motor.
-Utilize proteção completa para os olhos, proteção para as mãos e roupas adequadas.
-Remova anéis, pulseiras, colares e relógios antes de trabalhar próximo à bateria. -Nunca carregue uma bateria congelada, danificada, com vazamento ou não recarregável.
-O equipamento não deve ser utilizado para fornecer energia a sistemas elétricos de baixa tensão nem para carregar baterias de célula seca.
-Limpe os terminais da bateria antes de conectar o carregador e siga as recomendações específicas do fabricante da bateria.
-Não coloque o carregador no compartimento do motor, próximo a peças móveis ou diretamente sobre a bateria. Mantenha o equipamento o mais distante possível da bateria, respeitando o alcance do cabo DC.
-Não cubra o carregador durante o carregamento e não o exponha à chuva ou a condições úmidas.
-Conecte e desconecte a saída DC somente depois de configurar o cabo AC da tomada elétrica.
-Escolha corretamente o modo de carga para evitar sobrecarga ou danos à bateria. -No modo REPARO, o equipamento utiliza alta tensão de carga e pode causar perda de água em baterias WET. Algumas baterias e componentes eletrônicos podem ser sensíveis a altas tensões. Para reduzir os riscos, desconecte a bateria do veículo antes de utilizar esse modo.
-No modo START, nunca utilize o recurso sem uma bateria instalada no veículo, pois isso poderá danificar o sistema elétrico do veículo. -Durante a partida, acione o motor por até 3 segundos. Caso não ligue, aguarde 4 minutos antes de tentar novamente para permitir o resfriamento do carregador e da bateria.
-Após o motor ligar, desligue o cabo de energia AC antes de desconectar os grampos da bateria do veículo.
-No modo SUPPLY, as proteções contra faíscas e contra polaridade reversa ficam desativadas. -Não permita que os grampos positivo e negativo ou os terminais de anel se toquem ou sejam conectados entre si.
-Desligue o carregador da tomada antes de realizar qualquer manutenção ou limpeza. -Reparos devem ser realizados pelo fabricante ou por assistência autorizada